福州馬路標(biāo)線(xiàn)一般設(shè)置在高速公路隧道口外200米至隧道內(nèi)100米處。這種標(biāo)線(xiàn)的作用就是提醒駕駛員在進(jìn)出高速時(shí)要減速慢行，因?yàn)樗淼纼?nèi)外的光線(xiàn)不同，人的眼睛需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，所以需要減速慢行，讓眼睛有更多的時(shí)間去適應(yīng)光線(xiàn)。但是現(xiàn)在很多地方在施工完成后不容易干，是什么原因?qū)е履兀肯旅骜R路標(biāo)線(xiàn)廠(chǎng)家進(jìn)行講解：

1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境溫度是23℃。這一點(diǎn)大家應(yīng)該有個(gè)認(rèn)識(shí)。馬路標(biāo)線(xiàn)的干燥時(shí)間是在23度時(shí)，不大于3分鐘。如果環(huán)境溫度大于這個(gè)溫度，干燥時(shí)間就要相應(yīng)的延長(zhǎng)。
2、路面溫度高：馬路標(biāo)線(xiàn)仔施工后，由于路面溫度高，夏天瀝青路面燙腳，溫度高達(dá)60度以上，熱熔標(biāo)線(xiàn)溫度降到和路面溫度一致后，就不會(huì)再降溫，那標(biāo)線(xiàn)也就不會(huì)再干燥。這種現(xiàn)象一般在中午時(shí)間段（11點(diǎn)~16點(diǎn)左右）容易出現(xiàn)。特別是路面中間的雙黃線(xiàn)尤為嚴(yán)重。因?yàn)槁分虚g日照時(shí)間長(zhǎng)，散熱慢。
3、福州馬路標(biāo)線(xiàn)的涂料本身問(wèn)題，用了軟化點(diǎn)偏低的樹(shù)脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會(huì)減緩熱熔標(biāo)線(xiàn)降溫過(guò)程，標(biāo)線(xiàn)發(fā)軟。
4、環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會(huì)嚴(yán)重影響標(biāo)線(xiàn)與路面的粘結(jié)力。水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易導(dǎo)致馬路標(biāo)線(xiàn)的起皮脫落。
5、路面清掃不干凈、不徹底，或未用下涂劑。馬路標(biāo)線(xiàn)的施工應(yīng)嚴(yán)格按施工程序施工，確保施工質(zhì)量。下涂劑涂后長(zhǎng)時(shí)間不畫(huà)線(xiàn)（或在風(fēng)沙天氣施工），易粘上灰塵，會(huì)引起標(biāo)線(xiàn)起皮脫落；下涂劑干燥后應(yīng)立即畫(huà)標(biāo)線(xiàn)。
6、馬路標(biāo)線(xiàn)的涂料層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕一定要采取措施，路面干燥后再施工。施工時(shí)應(yīng)確保路面干燥，在特殊情況下必須趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥。
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